1.殘?zhí)渴怯推分心z狀物質(zhì)和不穩(wěn)定化合物的間接指標(biāo)
　　殘?zhí)吭酱?，油品中不穩(wěn)定的烴類和膠狀物質(zhì)就越多。例如，催化裂化生產(chǎn)中，殘?zhí)恐凳桥袛嘣蟽?yōu)劣的重要參數(shù)。若裂化原料油殘?zhí)枯^大，說(shuō)明原料含膠狀物質(zhì)和瀝青質(zhì)較多，在裂化過(guò)程中易生成焦炭，使設(shè)備結(jié)焦，不僅破壞裝置的熱平衡，而且還降低催化劑的活性，影響裝置正常生產(chǎn)及操作。
　　2.殘?zhí)恐悼梢耘袛酀?rùn)滑油及柴油的精制深度
　　一般精制深的油品，殘?zhí)恐递^小。柴油以10%殘余物的殘?zhí)孔鳛橹笜?biāo)。柴油的殘?zhí)恐凳瞧漯s分和精制程度的函數(shù)，柴油的餾分越輕、精制得越好，其殘?zhí)恐稻驮叫　Ｓ捎诓裼偷酿s分輕，直接測(cè)定殘?zhí)恐岛艿?，誤差較大，所以規(guī)定柴油的殘?zhí)渴菧y(cè)定其10%蒸余物的殘?zhí)?，即?duì)車(chē)用柴油試樣按GB/T 6536《石油產(chǎn)品蒸餾測(cè)定法》或GB/T 255《石油產(chǎn)品餾程測(cè)定法》進(jìn)行不少于兩次的蒸餾，收集10%殘余物作為試樣，再做殘?zhí)繙y(cè)定。測(cè)定柴油10%殘余
　　物的殘?zhí)浚瑢?duì)于保證生產(chǎn)柴油有重要意義。殘?zhí)恐荡蟮牟裼驮谑褂弥袝?huì)在汽缸內(nèi)形成積炭，導(dǎo)致散熱不良，機(jī)件磨損加劇，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。對(duì)于潤(rùn)滑油如果是用含膠狀物質(zhì)較多的重油制成的，就會(huì)有較高的殘?zhí)恐?。殘?zhí)恐悼砷g接反映潤(rùn)滑油的精制程度。不含硝酸戊酯的柴油，其殘?zhí)恐荡篌w上與燃燒室的沉積物有對(duì)應(yīng)關(guān)系。測(cè)定粗柴油的殘?zhí)恐担瑢?duì)指導(dǎo)粗柴油造氣的生產(chǎn)是有用的。而原油殘?jiān)?、汽缸油料和重質(zhì)潤(rùn)滑油料的殘?zhí)恐?，?duì)指導(dǎo)潤(rùn)滑油生產(chǎn)也是有用的。
　　3.根據(jù)原料的殘?zhí)恐悼深A(yù)測(cè)焦炭的產(chǎn)量
　　測(cè)定焦化原料油的殘?zhí)浚茴A(yù)測(cè)延遲焦化工藝過(guò)程的焦炭產(chǎn)量。殘?zhí)恐翟酱螅康漠a(chǎn)物焦炭的產(chǎn)量就越高，對(duì)生產(chǎn)就越有利。
　　4.其他
　　測(cè)定燃燒器燃料的殘?zhí)恐?，可用?lái)粗略地估計(jì)燃料在蒸發(fā)式的釜型和套管型燃燒器中形成沉積物的傾向。